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2020-07
近日，圣陽電源收到中國鐵塔中標通知，成功中標中國鐵塔2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產品集約化電商采購項目。本次中標，將進一步拓展圣陽鋰電在通信備用領域的深化應用。 圣陽電源主要服務于大數據機房、通信備用、新能源儲能、電力電網、軌道交通、石油石化、工業車輛、動力車輛等領域，產品遠銷150多個國家和地區。公司服務通信行業近30年，從最初的模擬移動通信，到
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2020-06
因為免維護型圣陽蓄電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需經過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表明電池正常，充電足;魔眼為黑色表明需求充電;魔眼為白色表明電池需求更換。 此外，我們一般會使用電壓表來查看電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能查看出電池帶負載能力的好壞。為查看出電池的實際狀況，我們應該使用
最大的特征便是“免維護”，和鉛酸圣陽蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在運用壽數內根柢不需求補償蒸餾水。 一、鉛酸免維護蓄電池 最大的特征便是“免維護”，和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在運用壽數內根柢不需求補償蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫
2020-04
鋰產業被世界公認為未來發展的朝陽產業和世界競爭發展的新興產業。 鋰不僅是我國重要的戰略礦產資源，也是我國產業結構、布局戰略調整的基礎保障。 從2014年開始，受下游鋰電池需求旺盛(新能源汽車增加)和南美氣象因素(洪災等)導致鹽湖鋰生產能力下降等因素的影響，鋰市場迎來了發展黃金期，國內電池級碳酸鋰價格從2014年6月的39000元/噸變為2015年10月的54500元 2017年，國內電池級碳酸鋰價
動力電池對于新能源汽車的參數表現很重要，可以說是直接決定了車輛的持續距離表現。 現在很多汽車企業都向電池制造商購買電力蓄電池，自己生產電力蓄電池的企業很少。 那么，汽車企業購買電池后，如何提高電池的安全性呢？隨著新能源產業的發展，例如新能源汽車等也面臨著鋰離子電池穩定性不足、制造成本高、環境污染等諸多問題。 鋰是目前最活躍的金屬元素，暴露于空氣中會與氧發生劇烈的氧化和氧化還原反應，因此鋰離子電池的
蓄電池的初次充電和壽命的長短，今后后期的使用穩定系數等有著直接的關系。 今天我們來學習電池如何進行初次充電。 我們選擇的蓄電池，基本上都有蓄電，如果內部的蓄電不能立即使用的話，直接充電的話，會對其壽命產生很大影響。 我們家庭使用的許多產品都是非常常見的能源供應產品，幾乎無法遠離電池提供幫助。 銷售的蓄電池的壽命基本上是2年左右，但是很多用戶使用1年左右的話，會產生蓄電不足和能源消耗速度比較快等問題
普及鉛酸蓄電池的構成可能對大家有幫助。 鉛蓄電池主要由正極板、負極板、隔膜、硫酸電解液、電池槽和蓋等主要部件組成。1 .正負極板:正負極板由板柵和活性物質組成。充分供電時，正極活性物質的主要成分是二氧化鉛，負極活性物質的主要成分是海綿狀金屬鉛。2 .隔板隔膜由PE材料制成，其主要作用是防止正負極板短路，二是使電解液中的正負離子順利通過，三是防止正負活性物質脫落。3 .電解液電解液由濃硫酸和純水配制
中國是鉛蓄電池的主要消費者和出口國。 傳統板式鉛蓄電池的生產犧牲了國家資源和環境。 據統計，隨著通信等行業的發展，每年電池需求的增長率約為35-45%。 在每年數百億元的市場需求中，鉛蓄電池占市場份額的80-90%，但通過卷繞鉛蓄電池產品，可以節約30% (數十億元至數百億元)的非黑色金屬材料資源。有關資料顯示，大型密封鉛酸蓄電池不僅可作為汽車、電動汽車、通信、圣陽蓄電池等行業，還可作為航天和軍事
根據2017年電力蓄電池市場發貨量排行榜，前10大企業分別來自中國的7家、韓國的2家和日本的1家。 在發貨量上，中國動力電池企業居首位，第一、第三、第四、第六位是中國企業。中國圣陽蓄電池企業之所以占有這樣的地位，是因為中國市場不遠離世界最大的新能源汽車市場，中國已經連續三年成為世界最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量達到77.7萬輛，世界新能源汽車銷量達到142萬輛。2015年，工信
智能電池放電監測儀是專門為電池組匹配性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程檢測及其他直流電源負載能力測試而設計的。 采用最新的無線通信技術，PC監控軟件可實時監控電池放電過程，監控每個電池的放電過程。為了驗證電池組的可備份時間和實際容量并確保系統正常運行，一般情況下每年對電池組進行匹配性放電測試。 確定電池容量是否滿足要求的最可靠方法是進行深度恒流放電測試。 傳統的電池放電測試一般使用重電阻箱
蓄電池不僅有經濟價值，還有社會價值(經濟價值以外的各種價值)。 從某個角度來看，其社會價值遠遠超過其經濟價值，如軍事價值、電力安全價值、能源戰略價值等。僅從經濟價值來看，主要是看其規模和使用情況，像充電寶一樣只能解決一兩天手機用戶的移動使用問題的家庭儲藏或備用電的緊急儲藏電源，只能解決一個家庭的一部分電或臨時停電問題的用戶一方的儲藏，通常是利用山谷的電費差來填補山谷或需求上面列舉的一些儲藏應用的經
2020-03
大型電池有助于發電廠和工業能源消費者優化生產和供應流程，避免緊急情況下的不足。 由于綠色電力的輸出受天氣影響很大，這種情況今后會越來越可能發生。報告顯示，今年儲藏業總銷售額增長9%，達到60億歐元，略低于2019年的10%(55億歐元)。2019年的總收入包括電池領域的36億歐元，其馀18億歐元的銷售額來自揚水能源發電站。 蓄電池行業和出口市場的銷售和就業預計會進一步增加。家用儲能電池在60億總銷
隨著經濟生產力的不斷發展和提高，對能源資源的要求不斷增加，太陽能以綠色清潔、可再生、低成本等優勢受到歡迎，2020年全國太陽能電池產量達到12862萬千瓦，比2018年增加33.9%。電池的生產成本分為硅晶片成本和非硅成本，非硅成本包括原材料(漿料、輔助材料)、人工成本、制造費用和折舊成本。 硅片成本主要取決于上游硅片的價格，2020年中國硅片產量達到134.6GW，比2018年增加23.3%。最
2020年新年剛開始，一場突如其來的新式冠狀病毒疫情完全打亂了人們的生活節奏。作為平頭老百姓的咱們，也在積極響應政府召喚，削減外出；從外地返家后自行在家阻隔。可是，關于有車一族來說，疫情期間除了咱們要保護好自己之外，車輛的健康問題也千萬別落下！特別是由于車輛長時刻放置而有或許引發的蓄電池虧電問題，不容忽視。受到新式冠狀病毒疫情的影響，自我居家阻隔能夠很好的避免穿插感染，所以作為代步工具的轎車也被長
當你遇到以下幾個情況，請您要注意了，您的轎車蓄電池即將替換了，快讓我們學習一下蓄電池失效前會出現什么預兆。 1、轎車怠速時，燈光變暗 例如等紅燈或許暫時泊車時，遽然你的大燈變暗。這是由于怠速時發起機的充電功率下降，假設此刻蓄電池快不能用了，一同還要給車內其他設備供電的話，轎車大燈用電量較大，就會出現供電缺乏，導致燈光變暗。 2、轎車
